Crossout : guide des véhicules, des escouades et des tactiques

Comment le jeu est construit, ce que contient réellement l'atelier, comment se composent les escouades et quelles tactiques fonctionnent selon le véhicule que vous pilotez. Un guide écrit pour quelqu'un qui n'a encore jamais lancé le jeu.

Crossout est un jeu de combat véhiculaire en ligne, gratuit au téléchargement, développé par le studio russe Targem Games et édité par Gaijin Entertainment. Il est sorti le 30 mai 2017 sur PC, PlayStation 4 et Xbox One. L'univers est post-apocalyptique : la civilisation s'est effondrée, et ce qu'il en reste se déplace sur des carcasses soudées les unes aux autres.

Ce qui distingue le jeu des autres titres de combat motorisé tient en une phrase : vous ne choisissez pas un véhicule, vous le construisez. Il n'existe pas de catalogue de chars prédéfinis. Vous partez d'une cabine, vous y boulonnez un châssis, des roues, du blindage, des armes et des modules, et le résultat est votre engin. Deux joueurs de niveau identique n'ont presque jamais le même véhicule.

Cette liberté a une conséquence directe en combat : les dégâts sont localisés. Une arme touchée est une arme perdue. Deux roues arrachées et vous n'avancez plus. Le blindage ne sert pas à faire joli, il sert à ce que les tirs adverses touchent une plaque sacrificielle plutôt que votre cabine. C'est tout l'intérêt du jeu, et c'est aussi ce qui le rend exigeant.

Tout le jeu tient dans un cycle court que vous répéterez des centaines de fois. Le comprendre dès la première heure évite les deux erreurs classiques du débutant : dépenser ses ressources trop tôt, et viser une pièce hors de portée.

L'atelier est l'écran où vous passerez le plus de temps hors combat. On y assemble les pièces sur une grille en trois dimensions. Chaque pièce possède une masse, des points de structure, et parfois une contrainte propre : une arme a un angle de tir, un module a besoin d'énergie, une roue supporte une charge maximale.

La cabine détermine la masse totale que votre engin peut porter, sa vitesse maximale et un bonus de rôle. Une cabine orientée vitesse et une cabine orientée tonnage ne produisent pas du tout le même véhicule, même avec exactement les mêmes armes. C'est la première décision à prendre, et la plus structurante : tout le reste en découle.

Roues, chenilles, patins : chaque solution a un prix. Les roues sont rapides et fragiles, les chenilles encaissent mais ralentissent. Une règle vaut pour toutes : prévoyez toujours plus de points d'appui que le strict minimum. Un engin qui roule sur quatre roues est immobilisé dès qu'il en perd deux ; le même sur six continue d'avancer.

Le blindage n'est pas une statistique globale, c'est un empilement de pièces réelles. On les dispose pour qu'elles s'interposent entre les tirs adverses et les pièces qui comptent — la cabine, les armes, le générateur. Un bon blindage est sacrificiel : il est fait pour tomber en morceaux pendant que le cœur du véhicule reste intact.

Le choix de l'arme détermine la distance à laquelle vous devez jouer, donc votre place dans l'équipe. Voici les grandes familles et l'usage auquel elles correspondent.

Le jeu n'impose aucune classe officielle : rien ne vous oblige à construire « un lourd » ou « un léger ». Mais, avec le temps, la communauté a stabilisé six grands profils qui reviennent dans presque toutes les parties. Les connaître sert à deux choses : comprendre ce que vous construisez, et reconnaître en face ce à quoi vous avez affaire.

Vous pouvez former une escouade de quatre joueurs avant une partie ; le jeu vous place ensuite face à une opposition de niveau comparable. Une escouade n'est pas une addition de quatre bons pilotes, c'est une répartition de quatre rôles qui se couvrent.

La composition la plus lisible reste celle-ci : un véhicule lourd qui prend le contact et fixe l'adversaire, deux véhicules rapides qui contournent une fois le contact établi, et un appui à distance qui garde une ligne de vue sur le point disputé. L'erreur la plus fréquente est d'empiler deux véhicules lourds côte à côte : ils n'offrent alors qu'une seule cible aux armes à dégâts de zone.

Le second point, moins évident : les flanqueurs ne partent pas en même temps que l'ancre. Ils attendent que l'adversaire soit engagé de face. Un contournement lancé trop tôt se fait repérer et isole le véhicule le plus fragile de l'équipe.

Le jeu propose plusieurs formats, du duel coopératif contre la machine aux rencontres de clans très codifiées. Les effectifs indiqués ci-dessous correspondent aux formats habituels ; ils peuvent changer d'une mise à jour à l'autre.

Les missions constituent le cœur du jeu : deux équipes s'affrontent autour d'objectifs à capturer ou à défendre, et la partie se termine à l'élimination d'un camp ou à l'expiration du minuteur. Les guerres de clans réduisent l'effectif et augmentent la coordination : à quatre contre quatre, perdre un véhicule revient à perdre un quart de son équipe. Les raids opposent des joueurs à des adversaires gérés par la machine et constituent la source de ressources la plus régulière pour qui n'aime pas le joueur contre joueur. Le mode aventure, enfin, propose une carte ouverte où l'on récolte à son rythme.

L'appariement ne repose pas sur un niveau de compte mais sur un score de puissance calculé à partir des pièces montées sur votre véhicule. Conséquence pratique et contre-intuitive : ajouter une pièce puissante à un engin mal conçu vous envoie affronter une opposition plus forte, sans vous rendre plus solide. Mieux vaut un véhicule cohérent à score modeste qu'un véhicule surchargé.

Chaque profil a une manière de perdre qui lui est propre. La plupart des défaites individuelles viennent de là : un pilote qui joue son véhicule comme s'il en pilotait un autre.

La règle qui résume toutes les autres : connaissez la distance à laquelle votre véhicule est le meilleur, et passez la partie à cette distance-là. Un léger qui essaie d'encaisser meurt. Un lourd qui essaie de contourner se fait isoler. Tout le reste n'est qu'ajustement.

La progression passe par des factions, chacune avec son style et ses pièces. Combattre fait monter une réputation auprès d'elles ; cette réputation débloque l'accès à de nouvelles pièces et à de nouveaux plans de fabrication. Les Ingénieurs servent de faction de départ ; les suivantes — Nomades, Lunatiques, Charognards, Steppenwolfs, Enfants de l'Aube et d'autres — orientent chacune vers des façons de construire très différentes.

Le jeu comporte par ailleurs un marché entre joueurs : la plupart des pièces peuvent être vendues et achetées avec la monnaie du jeu. C'est un vrai marché, avec des prix qui varient selon l'offre et la demande, et il change radicalement la façon de progresser. Avant de fabriquer une pièce, prenez l'habitude de comparer le coût des matériaux nécessaires au prix de la pièce déjà fabriquée : la seconde option est souvent la moins chère.

Le jeu est gratuit au téléchargement et propose des achats facultatifs en argent réel. Nous préférons l'écrire clairement : ces achats font gagner du temps, ils ne débloquent pas de contenu inaccessible autrement. Toutes les pièces s'obtiennent en jouant, en fabriquant ou en achetant sur le marché avec la monnaie du jeu.

Les informations factuelles de ce guide (studio, éditeur, date de sortie, plateformes, modèle économique) proviennent des pages officielles du jeu et de son éditeur. Les recommandations tactiques relèvent de l'usage et de l'expérience de jeu, et sont présentées comme telles.